Decizie tardivă pe strada Gheorghe Doja: OTL înființează două stații noi pentru liniile 13 și 13G
Societatea de transport public din Oradea a anunțat înființarea a două noi puncte de oprire pe strada Gheorghe Doja. Măsura vizează autobuzele 13 și 13G, însă vine după numeroase solicitări ale locuitorilor din zonă.
Rezumat
Citește în 60 de secunde
Nu ai timp de tot articolul? Primești un rezumat scurt, în câteva propoziții.
Funcție în probă. O utilizare pe zi.
Operatorul local de transport, OTL SA, a anunțat marți, 2 iunie 2026, modificarea traseului pentru liniile de autobuz 13 și 13G. Instituția subordonată Primăriei Oradea a decis înființarea a două noi stații pe strada Gheorghe Doja, o zonă unde densitatea locuințelor a crescut constant în ultimii ani.
Deși administrația locală prezintă măsura ca pe un demers de îmbunătățire a mobilității, aceasta vine ca un răspuns la necesitățile ignorate anterior ale cetățenilor care locuiesc în partea superioară a străzii Gheorghe Doja. Noile puncte de oprire sunt deja operaționale, conform comunicatului oficial emis de municipalitate.
Unde sunt amplasate noile stații OTL
Conform datelor furnizate de Primăria Oradea, cele două stații sunt poziționate strategic pentru a deservi zonele rezidențiale nou dezvoltate. Acestea sunt amplasate după cum urmează:
- Stația situată la intersecția străzii Gheorghe Doja cu strada Piatra Craiului;
- Stația amplasată în zona imobilelor cu numerele administrative superioare, spre ieșirea din oraș.
Această extindere a punctelor de oprire nu modifică frecvența de circulație a autobuzelor, ci doar timpul de parcurs total pe sens, care ar putea crește ușor din cauza opririlor suplimentare. OTL SA nu a precizat dacă aceste stații vor beneficia de adăposturi pentru călători sau dacă vor rămâne simple marcaje pe carosabil.
Contextul transportului public în zonele de deal
Strada Gheorghe Doja este una dintre cele mai lungi și solicitante artere din Oradea, iar locuitorii din zonele de deal au reclamat deseori distanțele mari dintre stațiile existente. În timp ce Primăria Oradea alocă sume importante pentru proiecte de infrastructură centrală, extinderea rețelei de transport în cartierele periferice rămâne adesea în plan secund.
Călătorii sunt sfătuiți să consulte noile grafice de circulație afișate în stații sau pe aplicațiile mobile dedicate pentru a evita eventualele întârzieri cauzate de reconfigurarea traseului liniilor 13 și 13G.
Sursa foto : Primaria Oradea
Laura Țăran
Laura Țăran s-a născut și a crescut în Oradea, orașul despre care scrie astăzi cu drag. A absolvit Facultatea de Litere a Universității din Oradea, specializarea română–engleză, și mult timp a crezut că drumul ei e undeva prin edituri sau la catedră. Pasiunea pentru scris și curiozitatea față de ce se întâmplă în jurul ei au adus-o, până la urmă, în presa locală. Nu are studii de jurnalism — învață meseria pe teren, articol cu articol — dar compensează prin grijă pentru cuvânt și pentru informația verificată. Scrie despre oameni și evenimente simplu și clar, fără înflorituri. Poate fi contactată pentru sesizări sau sugestii de subiecte.
Comentarii
Încă nu există comentarii la acest articol. Scrie tu primul.