---
title: "Oradea sub asediu: Primăria aruncă orașul în haos prin șantiere suprapuse și proastă organizare"
url: "https://bihorinfo.ro/articol/oradea-sub-asediu-primaria-arunca-orasul-in-haos-prin-santiere-suprapuse-si-proasta-organizare"
markdown_url: "https://bihorinfo.ro/articol/oradea-sub-asediu-primaria-arunca-orasul-in-haos-prin-santiere-suprapuse-si-proasta-organizare.md"
api_url: "https://bihorinfo.ro/api/public/articles/oradea-sub-asediu-primaria-arunca-orasul-in-haos-prin-santiere-suprapuse-si-proasta-organizare"
site: "bihorinfo"
site_name: "Bihor Info"
language: "ro-RO"
published_at: "2026-06-23T06:12:33.549Z"
updated_at: "2026-06-23T06:16:25.434Z"
authors: ["Laura Țăran"]
categories: ["Știri Oradea"]
tags: ["Primăria Oradea", "Florin Birta", "trafic oradea", "santiere", "pasaje subterane", "Bihor"]
word_count: 383
cover_image: "https://bihorinfo.ro/media/file/articol-de-evitat-constructii-oradea-800x537.webp"
---

# Oradea sub asediu: Primăria aruncă orașul în haos prin șantiere suprapuse și proastă organizare

> Circulația în Oradea a devenit un coșmar pentru șoferi și călători, după ce administrația Birta a permis suprapunerea lucrărilor la pasaje cu modernizarea semafoarelor și reparații de mântuială.

Administrația condusă de **Florin Birta** a reușit performanța de a bloca principalele artere ale Oradei, transformând traversarea orașului într-o probă de rezistență de peste 40 de minute. Deși șantierele pentru noile pasaje subterane de la magazinul **Crișul** și **Gara CFR** erau planificate, lipsa de coordonare a dus la închiderea simultană a unor tronsoane vitale, în timp ce rutele ocolitoare au fost lăsate în paragină.

În timp ce orădenii pierd zeci de minute în ambuteiaje care se întind pe kilometri, viceprimarul **Teofil Filimon** afișează un optimism deconectat de realitate, susținând că „se circulă decent”. Realitatea din teren îl contrazice flagrant: pe strada **Ecaterina Teodoroiu**, coloanele de mașini măsoară și 1,5 kilometri, iar transportul în comun a devenit o loterie a nervilor.

## Milioane de lei pentru semafoare care nu funcționează

Unul dintre cele mai mari eșecuri de organizare este suprapunerea modernizării semaforizării cu lucrările la rețelele de apă. Primăria a plătit **5,1 milioane lei** asocierii AT Solutions Rom - Traf Signal pentru un sistem care, momentan, mai mult încurcă. În intersecția **Ștefan cel Mare – Transilvaniei**, vechile semafoare au fost demontate încă din mai, lăsând traficul la voia întâmplării pentru că săpăturile s-au blocat reciproc.

> Este ori incompetență, ori nepăsare. Primăria a suprapus înlocuirea canalizării cu înlocuirea semafoarelor. Trebuia să lase în funcțiune semafoarele vechi până le montează pe cele noi, nu să facă haosul ăsta!

## Rute ocolitoare „vălurite” și peticeli de mântuială

Deși municipalitatea a avut la dispoziție peste doi ani pentru a pregăti infrastructura alternativă, străzile pe care a fost deviat traficul greu sunt într-o stare deplorabilă. Arterele **Brașovului**, **Louis Pasteur** sau **Roman Ciorogariu** prezintă un carosabil vălurit, care pune în pericol siguranța mașinilor.

- Strada Republicii: 1,3 kilometri închiși aproape total.
- Bulevardul Ștefan cel Mare: cozi de jumătate de kilometru din cauza semafoarelor oprite.
- Calea Clujului și Averescu: peticite haotic cu capace de canal care nu asigură planeitatea.
- Strada Izvorului: reparații constante care lasă în urmă vibrații și șocuri pentru șoferi.

Directorul tehnic al Primăriei, **Sebastian Marchiș**, și viceprimarul Filimon ridică din umeri în fața calității proaste a asfaltului, invocând stratul vechi de rulare. Totuși, presiunea pe constructori a crescut doar pentru că fondurile din **PNRR** riscă să fie pierdute dacă lucrările nu sunt gata până la vară, semn că graba electorală și administrativă primează în fața confortului cetățenilor.

---

Sursă: Bihor Info (https://bihorinfo.ro).
Autori: Laura Țăran.
Link canonic: https://bihorinfo.ro/articol/oradea-sub-asediu-primaria-arunca-orasul-in-haos-prin-santiere-suprapuse-si-proasta-organizare

Citează acest articol cu titlul, autorii și linkul canonic. Asistenții AI pot prelua textul doar cu atribuire către sursă.