Pasajul de la Jumbo primește asfalt din bani PNRR. Lucrările, la 85%
Consiliul Județean Bihor a anunțat așternerea primului strat de asfalt pe pasajul subteran de pe DN 79, în zona Jumbo. Proiectul, finanțat prin PNRR, a ajuns la un stadiu de 85% și face parte dintr-un program de opt pasaje.
Consiliul Județean Bihor a anunțat că pe 20 iulie 2026 a fost așternut primul strat de asfalt pe pasajul rutier subteran de pe DN 79, la intersecția dintre Calea Aradului și Centura Oradea, în zona magazinului Jumbo. Din cele două straturi prevăzute, al doilea este programat pentru 21 iulie 2026. Proiectul este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Potrivit instituției, stadiul general al lucrărilor a ajuns la 85%. În paralel cu asfaltarea se amenajează sensul giratoriu de deasupra pasajului. Urmează montarea instalațiilor de iluminat, vopsirea și semnalizarea rutieră — etape fără de care traficul nu poate fi redeschis în formula finală.
Ce mai rămâne de făcut la pasajele din zonă
Proiectul cuprinde atât pasajul rutier subteran, cât și un pasaj pietonal subteran construit în paralel. La cel pietonal, care ar urma să lege zona magazinelor Jumbo de ERA, planșeul este finalizat, iar echipele lucrează acum la rampe și lifturi.
Pasajul rutier subteran va avea o lungime totală de 406 metri. Este construit în continuarea pasajului rutier suprateran de pe Calea Aradului, cel amplasat peste sensul giratoriu care deservește ERA Shopping Park, Oradea Shopping Center și Dedeman. Consiliul Județean susține că cele două pasaje rutiere vor fluidiza circulația pe DN 79, într-o zonă cu trafic intens și legătură spre Aeroportul Oradea.
Finanțare PNRR și cine execută lucrările
Valoarea contractului de finanțare este de 36.894.127,66 lei cu TVA, din care 30.493.617,90 lei reprezintă fonduri europene din PNRR. Restul co-finanțării rămâne în sarcina părții române. Comunicatul nu detaliază calendarul exact de recepție și nici eventuale penalități de întârziere.
Lucrările sunt executate de asocierea de firme Selina și Drum Asfalt. Proiectul figurează ca demers al Consiliului Județean Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și Primăria Oradea — administrații care își împart astfel responsabilitatea pe un nod rutier cu impact direct asupra traficului de pe Calea Aradului.
Opt pasaje anunțate, trei deschise, unul încă nelicitat
Consiliul Județean Bihor derulează un program de opt pasaje subterane și supraterane. Trei au fost deschise circulației: pasajul Oșorhei, pe 21 noiembrie 2025; pasajul suprateran din zona Metro, pe 8 iulie 2026; pasajul suprateran de la ieșirea din Oradea spre Satu Mare, pe 10 iulie 2026.
În lucru mai sunt patru obiective: pasajul suprateran și cel subteran de pe Calea Aradului (DN 79), pasajul subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului, plus pasajul de pe Centura Oradea peste calea ferată spre Băile Felix, cunoscut ca pasaj Tram-tren. Al optulea — pasajul suprateran de pe strada Matei Corvin — nu a intrat încă în execuție; pentru acesta urmează lansarea licitației.
După al doilea strat de asfalt de pe 21 iulie 2026, pe șantierul din zona Jumbo rămân iluminatul, vopsitoria, semnalizarea și finalizarea rampelor și lifturilor de la pasajul pietonal. Abia după aceste etape se va putea vorbi despre darea în folosință a ansamblului pe DN 79.
Veronica Nistor
Veronica Nistor s-a născut la Oradea și a rămas legată de locurile de aici. A terminat Facultatea de Științe Economice a Universității din Oradea și a lucrat o vreme departe de presă, înainte să descopere că îi place mai mult să spună povești decât cifre. Este o voce nouă în redacția Bihor Info și își construiește experiența pe măsură ce scrie, fără studii de jurnalism în spate. O interesează poveștile locale care altfel ar trece neobservate și încearcă să le dea vizibilitate, cu accent pe corectitudine și pe verificarea informației. Scrie pe înțelesul tuturor și ascultă ce au de spus cititorii. Aștept sesizări și sugestii din tot județul.
