Consiliul Județean Bihor a anunțat închiderea totală a circulației pe tronsonul DJ 763 Padiș – Ic Ponor, începând de vineri, 10 iulie 2026. Măsura este impusă de execuția unor lucrări de modernizare pe un sector de aproximativ 9,75 kilometri, proiectul având o valoare totală de 81,6 milioane de lei (aproximativ 16,4 milioane euro).
Deși drumul este vital pentru accesul turiștilor către obiective precum Cheile Galbenei sau Poiana Florilor, administrația județeană condusă de Mircea Mălan a decis restricționarea traficului până la data de 1 decembrie 2026. Costul mediu pentru reabilitarea acestui drum montan se ridică la peste 8,3 milioane de lei per kilometru, o sumă considerabilă justificată oficial prin dificultatea terenului stâncos.
Credit de 38 de milioane de euro pentru investiții
Pentru a susține acest șantier și alte proiecte similare, Consiliul Județean Bihor a apelat la un împrumut masiv de 38 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții. Deși proiectul beneficiază de fonduri prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, alocările UE sunt condiționate, restul sumelor fiind acoperite din bugetul județean și din credite bancare care vor trebui rambursate de bihoreni.
Lucrările, executate de Antrepriza de Reparații și Lucrări S.A. Cluj-Napoca, presupun intervenții brutale asupra versanților prin derocări mecanizate, lărgirea platformei drumului și montarea a 40 de podețe metalice. Autoritățile au evitat utilizarea explozibililor, optând pentru utilaje cu picon din cauza instabilității rocii de calcar din zonă.
Impact major asupra turismului în plin sezon
Publicitate
Închiderea drumului chiar în mijlocul verii lovește direct în proprietarii de pensiuni și în turiștii care vizitează zona Padiș. Deși președintele CJ Bihor, Mircea Mălan, a recunoscut în cadrul unei conferințe de presă că pensiunile din zonă sunt ocupate, instituția a forțat închiderea traficului invocând motive de siguranță.
Atunci când se fac astfel de derocări, mai ales aici unde este o rocă, un calcar care se fisurează foarte ușor, nu ai garanția că ceea ce rămâne are o stabilitate consistentă
Tronsonul vizat face parte dintr-un pachet mai larg de drumuri județene și centuri (Sântandrei, Oșorhei, Nojorid), proiecte care au atras critici în trecut din cauza costurilor ridicate și a ritmului de implementare. Rămâne de văzut dacă constructorul clujean va reuși să finalizeze lucrările înainte de termenul contractual de 18 luni, stabilit în decembrie 2025.
- Tronson închis: DJ 763 Padiș – Ic Ponor
- Perioadă restricții: 10 iulie – 1 decembrie 2026
- Lungime drum: 9,75 kilometri
- Valoare contract: 81,6 milioane lei (TVA inclus)
- Constructor: ARL Cluj S.A.
Veronica Nistor
Veronica Nistor s-a născut la Oradea și a rămas legată de locurile de aici. A terminat Facultatea de Științe Economice a Universității din Oradea și a lucrat o vreme departe de presă, înainte să descopere că îi place mai mult să spună povești decât cifre. Este o voce nouă în redacția Bihor Info și își construiește experiența pe măsură ce scrie, fără studii de jurnalism în spate. O interesează poveștile locale care altfel ar trece neobservate și încearcă să le dea vizibilitate, cu accent pe corectitudine și pe verificarea informației. Scrie pe înțelesul tuturor și ascultă ce au de spus cititorii. Aștept sesizări și sugestii din tot județul.
