Directorul general al Transgaz, Ion Sterian, a prezentat pe 21 iulie 2026, la Oradea, un pachet de trei magistrale de gaze naturale cu o lungime totală de peste 72 de kilometri. La conferința de la Biblioteca Județeană a fost prezent și președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan. Proiectele ar urma să fie finalizate până la sfârșitul anului 2027, iar o parte din bani este legată de Fondul pentru Modernizare.

Deși șeful Transgaz a ținut să precizeze că vizita nu are caracter politic, anunțul a fost făcut cot la cot cu conducerea PNL a Consiliului Județean Bihor. Investițiile deschid calea racordării a aproape 50.000 de gospodării, dar calendarul și structura de finanțare arată că beneficiul pentru localități nu e imediat și nici integral acoperit din surse externe.

Trei trasee pe harta județului

Cea mai amplă lucrare este magistrala Huedin – Lugașu de Jos, declarată proiect de importanță națională. Pe teritoriul Bihorului sunt prevăzuți 37,7 kilometri de conductă. Traseul creează condiții de alimentare pentru orașul Aleșd și pentru comunele Bratca, Borod, Vadu Crișului, Măgești, Aștileu, Țețchea și Lugașu de Jos.

Potrivit datelor prezentate, pe ansamblul obiectivului — care atinge și județele Cluj și Sălaj — sunt vizate aproximativ 47.180 de gospodării și 175 de instituții publice. Din acestea, în Bihor se află circa 34.635 de gospodării și 127 de instituții, de la școli și primării până la dispensare și cămine culturale. În Cluj sunt estimate 7.941 de gospodării, iar în Sălaj 4.604.

A doua conductă leagă Căpâlna de Ceica pe aproximativ 23 de kilometri și vizează comunele Holod, Sâmbăta, Pomezeu, Răbăgani, Ceica, Dobrești, Lăzăreni și Drăgești, cu satele aparținătoare. Transgaz estimează aici alimentarea a circa 11.066 de gospodării și a 131 de instituții publice, plus agenți economici din zonă.

A treia magistrală, de aproximativ 12 kilometri, leagă Beiușul de Căbești și deschide perspectiva gazelor pentru comunele Pocola, Remetea, Curățele, Căbești și Roșia. Pe acest traseu sunt estimate circa 3.517 de gospodării și 52 de instituții publice. În ambele zone de sud ale județului, compania invocă potențial pentru turism, prelucrarea lemnului și industria alimentară, fără a prezenta însă angajamente concrete de investiții private legate de aceste conducte.

Cât costă și câți bani europeni sunt ceruți

Pentru magistrala Huedin – Lugașu de Jos, valoarea totală estimată este de 195,1 milioane de lei, echivalentul a 38,26 milioane de euro. Suma eligibilă din Fondul pentru Modernizare este trecută la 33,92 milioane de euro, iar Transgaz solicită 70% din această valoare eligibilă, adică 23,75 milioane de euro. Diferența rămâne în sarcina companiei, din surse proprii.

Conducta Căpâlna – Ceica este estimată la 43,056 milioane de lei. Tronsonul Beiuș – Căbești apare cu o valoare de circa 22,464 milioane de lei. Pentru aceste două proiecte, prezentarea de la Oradea nu detaliază un schelet de finanțare europeană similar celui anunțat la magistrala principală.

Fondul pentru Modernizare nu înseamnă bani nerambursabili garantați automat: eligibilitatea, algoritmul de 70% și acoperirea restului din resursele Transgaz arată o construcție condiționată, nu o finanțare integrală din exterior. Până la contractarea efectivă a sumelor și la demararea lucrărilor, cifrele rămân estimări de proiect.

Mesajul Transgaz și prezența conducerii județului

Ion Sterian a subliniat că Transgaz administrează aproximativ 17.500 de kilometri de conducte și că extinderea din Bihor se înscrie într-un program național de dezvoltare a sistemului de transport. A legat investițiile de securitatea aprovizionării și de așteptările unor investitori industriali care cer gaze și energie înainte de a veni în țară.

“

Vizita mea nu este o vizită cu caracter politic. Sunt directorul general al Transgaz și strategia noastră este dezvoltarea sistemului național de transport în toate regiunile României. Suntem ancorați în primul rând pentru dezvoltarea sistemului național de transport aici, în România

a declarat directorul general al companiei, în deschiderea intervenției. Insistența pe caracterul nepolitic contrastează cu formatul evenimentului: o conferință comună, la Oradea, alături de președintele Consiliului Județean Bihor.

“

Industria începe să se relanseze. Marile companii care vin în România au nevoie de gaze naturale și de energie. Noi pregătim infrastructura înainte ca aceste investiții să apară, pentru ca, atunci când investitorii ajung aici, să găsească toate condițiile necesare

a mai afirmat Sterian. El a legat trecerea de la lemne la gaz și de o reducere a emisiilor: o gospodărie încălzită cu lemne ar emite, în estimarea sa, între patru și opt tone de dioxid de carbon pe an, iar trecerea la gaz ar înjumătăți aproximativ aceste emisii.

Ce rămâne în afara anunțului

Magistralele de transport creează posibilitatea alimentării; racordarea efectivă a gospodăriilor ține de rețelele de distribuție și de pașii ulteriori ai autorităților locale și ai operatorilor. Prezentarea de la Biblioteca Județeană nu a oferit un calendar distinct pentru distribuție, nici costuri estimate pentru branșamentele individuale.

Nu au fost comunicate nici date de începere a șantierelor pe cele trei trasee, nici stadiul exact al avizărilor. Singurul orizont asumat public de conducerea Transgaz este includerea lucrărilor în strategia companiei și finalizarea până la sfârșitul anului 2027.

Pentru localitățile din coridorul Aleșd–Bratca, din zona Ceica–Holod și din jurul Beiușului, următorul pas relevant rămâne transformarea anunțului în contracte de finanțare, proiecte tehnice și termene de execuție verificabile. Fără aceste etape, cele peste 72 de kilometri de conductă și cele aproape 50.000 de gospodării rămân ținte de plan, nu servicii livrate.