Vama Borș după Schengen: Borș 1 și Borș 2, ce se schimbă

Din 1 ianuarie 2025, la granița Bihorului cu Ungaria nu mai există control de frontieră. Asta e valabil atât la Borș, pe drumul național DN1, cât și la Borș II, pe autostrada A3. Nimeni nu mai stă la ghișeu, iar cozile de camioane au dispărut. Totuși, Schengen nu înseamnă că actele nu mai contează și nici că poliția a dispărut din zonă. Mai jos găsiți pe rând ce s-a schimbat, ce a rămas la fel și de ce acte aveți nevoie, fie că treceți cu mașina, cu copilul sau cu camionul.

Pe scurt

• De la 1 ianuarie 2025, România aplică integral regulile Schengen și la frontierele terestre. La granița cu Ungaria, controlul de frontieră a fost eliminat pentru toate persoanele și toate vehiculele: autoturisme, autocare, camioane și trenuri.
• Borș și Borș II au fost închise definitiv ca puncte de trecere a frontierei, prin Hotărârea Guvernului nr. 1.708/2024. Drumurile au rămas deschise; au dispărut doar controalele.
• Actul de identitate rămâne obligatoriu. Trebuie să aveți asupra dumneavoastră cartea de identitate sau pașaportul.
• Pot exista controale prin sondaj în zona de până la 30 km de graniță, făcute de Poliția de Frontieră, Poliție, Jandarmerie și Inspectoratul General pentru Imigrări.
• Pentru camioanele de peste 7,5 tone, din 1 ianuarie 2026 drumul maghiar 42, care pornește de la Borș, este închis pentru tranzit. Rămâne ruta A3 – Borș II – M4.

Borș și Borș II: unde sunt și prin ce diferă

Borș (numit adesea Borș I) este trecerea clasică dintre Oradea și Ungaria. Se află la capătul drumului național DN1 (E60), iar dincolo de graniță, la Ártánd, drumul continuă ca drumul principal maghiar 42 spre Berettyóújfalu. Este o trecere rutieră care traversează localitatea Borș.

Borș II este trecerea de pe autostradă. A fost inaugurată pe 4 septembrie 2020, odată cu tronsonul de 5,35 km al Autostrăzii Transilvania A3 dintre Biharia și Borș. Leagă A3 de autostrada maghiară M4, prin localitatea Nagykereki. A fost a doua legătură a rețelei românești de autostrăzi cu cea maghiară, după Nădlac. Punctul fusese deschis pentru persoane și mărfuri prin HG nr. 720/2020.

Ambele puncte apar în lista celor 17 puncte de trecere de la granița româno-ungară închise definitiv la 1 ianuarie 2025, prin HG nr. 1.708/2024. Aceeași hotărâre a abrogat și HG nr. 720/2020, prin care se deschisese Borș II.

„Închis definitiv” are aici un sens strict juridic: punctul nu mai funcționează ca loc de control al frontierei. Drumurile rămân deschise circulației. Hotărârea le cere administratorilor clădirilor să le conserve, ca infrastructura să poată fi folosită din nou dacă se reintroduc temporar controalele.

Dacă treceți granița spre aeroportul din Budapesta, variantele de drum din Oradea sunt adunate în ghidul Oradea – Aeroportul Budapesta: autocar, microbuz, tren sau mașină.

Ce s-a schimbat de la 1 ianuarie 2025

Potrivit Poliției de Frontieră Române, de la 1 ianuarie 2025 a fost eliminat controlul de frontieră asupra persoanelor la granițele cu Ungaria și Bulgaria. Măsura se aplică tuturor persoanelor, indiferent de cetățenie, și tuturor mijloacelor de transport. La Borș și la Borș II nu mai sunteți oprit la cabină, iar actele nu vă mai sunt verificate sistematic, la fiecare trecere.

Ca să înțelegeți amploarea schimbării: în 2024, frontierele interne ale României erau trecute zilnic, în medie, de aproximativ 110.000 de persoane și 33.000 de vehicule, dintre care 7.300 de camioane. Cifrele sunt ale Poliției de Frontieră.

În Bihor, efectul s-a văzut imediat. În prima zi a lui 2025, reporterii eBihoreanul au găsit gheretele de la Borș și Ártánd goale. Polițiștii români și maghiari doar supravegheau zona. Navetiștii care locuiesc în Ungaria și lucrează sau învață la Oradea au spus că economisesc între o jumătate de oră și o oră pe zi.

Pentru transportatori, câștigul a fost mai mare. Citat de eBihoreanul în februarie 2025, administratorul public al Oradiei, Mihai Jurca, spunea că firmele de transport au scăpat de așteptări de 4 până la 14 ore, cât pierdeau înainte la vamă.

Schimbarea a avut și o parte proastă pentru Borș. Potrivit aceluiași reportaj, în fosta zonă vamală s-au închis majoritatea gheretelor de schimb valutar și de viniete, o cafenea și dușurile pentru șoferi de la un hotel. Mai multe afaceri locale au raportat vânzări în scădere. Administratorul unui hotel din Borș a declarat că și deschiderea vămii Borș II, în 2020, mutase deja „40% din trafic” spre autostradă. Este o estimare a ei, nu o cifră oficială.

Ce rămâne la fel: actele și controalele prin sondaj

Faptul că nu mai există control la graniță nu vă scutește de obligația de a avea acte. Poliția de Frontieră atrage atenția că, atunci când călătoriți în alt stat, trebuie să aveți asupra dumneavoastră un document de călătorie valabil: carte de identitate (inclusiv cartea electronică de identitate) sau pașaport. Certificatul de naștere nu este document de călătorie. Permisul de conducere nu ține loc de act de identitate.

Controalele nu au dispărut, doar s-au mutat. Poliția de Frontieră a anunțat că va face, împreună cu Poliția Română, Jandarmeria și Inspectoratul General pentru Imigrări, verificări aleatorii și nesistematice în zona de 30 km de la frontieră. Verificările se fac pe baza analizei de risc. Le pot face și autoritățile maghiare, pe partea lor de graniță.

Astfel de controale chiar au loc. Pe 3 ianuarie 2025, eBihoreanul a relatat o acțiune comună a Poliției, Poliției de Frontieră și Jandarmeriei lângă Borș II, pe sensul de ieșire din țară. Mașinile și camioanele au fost trase într-o parcare, iar oamenii au fost rugați să arate actele de identitate și pe cele ale vehiculului. Au fost verificate și portbagajele, cu ajutorul unui câine antrenat. Atunci, Poliția Bihor spunea că astfel de acțiuni urmăresc traficul de migranți și contrabanda. A precizat și că Oradea se află în zona de 30 km.

Concret, dacă sunteți oprit, de obicei vi se cer:

• actul de identitate sau pașaportul, pentru fiecare persoană din mașină;
• permisul de conducere, certificatul de înmatriculare și asigurarea RCA, pentru șofer și vehicul;
• pentru camioane, documentele de transport ale mărfii și înregistrările timpilor de conducere și odihnă.

Copiii: acordul părinților este cerut în continuare

Regulile privind ieșirea minorilor din țară nu țin de controlul Schengen. Ele sunt stabilite de Legea nr. 248/2005 privind libera circulație a cetățenilor români în străinătate și se aplică în continuare. Pe scurt, potrivit Poliției de Frontieră:

• copilul trebuie să aibă propriul document de călătorie: pașaport sau, după 14 ani, carte de identitate;
• dacă ambii părinți călătoresc cu el, nu e nevoie de alte acte;
• dacă îl însoțește un singur părinte, acesta trebuie să aibă declarația notarială a celuilalt părinte, valabilă cel mult 3 ani. Excepție fac situațiile prevăzute de lege: hotărâre judecătorească privind autoritatea părintească, deces, decădere din drepturi;
• dacă îl însoțește altă persoană (bunici, rude, prieteni), aceasta are nevoie de declarația de acord a părinților, în care să fie trecute datele ei de identitate;
• de la vârsta de 16 ani, minorul poate călători neînsoțit, cu acordul părinților, în condițiile legii.

Chiar dacă la Borș nu vă mai oprește nimeni, actele copilului vă pot fi cerute la un control prin sondaj sau mai departe pe drum, în alt stat. Lipsa lor poate face ca minorului să nu i se permită continuarea călătoriei.

Camioanele: fără așteptare, dar cu reguli noi de traseu

Pentru transportul de marfă, Schengen a eliminat ultima formalitate rămasă la graniță: controlul persoanelor, adică al șoferului. Controlul vamal al mărfurilor care circulă între statele UE dispăruse încă din 2007, odată cu aderarea României la Uniunea Europeană și la uniunea vamală. Camioanele trec acum fără oprire, la fel ca autoturismele.

Restricția pe drumul 42 (Ártánd – Berettyóújfalu). De la 1 ianuarie 2026, Ungaria a interzis tranzitul camioanelor cu masa totală maximă autorizată de peste 7,5 tone pe drumul principal 42, între Berettyóújfalu și granița cu România. Este drumul care continuă trecerea Borș I. Ministerul Afacerilor Externe al României și CNAIR au anunțat măsura în decembrie 2025. Fac excepție:

• camioanele care au ca destinație Biharkeresztes sau Ártánd, cu condiția ca destinația să fie trecută în documentul de transport;
• autobuzele și autocarele.

Celelalte camioane grele trebuie să circule pe M4, adică pe ruta A3 – Borș II – Nagykereki. În cazuri justificate, se poate cere un permis de acces gratuit de la compania maghiară de drumuri Magyar Közút. Potrivit CNAIR, restricția e semnalizată și pe teritoriul României, pe DN1, între Oradea și Borș I, la intersecția cu drumul expres DEX 16.

Taxele de drum. Schengen nu a schimbat taxele de drum:

• în România e nevoie în continuare de rovinietă pe drumurile naționale, inclusiv pe A3;
• în Ungaria, vehiculele de până la 3,5 tone plătesc e-vinieta (e-matrica) pentru autostrăzi și drumuri expres;
• vehiculele de peste 3,5 tone plătesc taxa de drum electronică HU-GO, în funcție de distanța parcursă.

Pentru M4, între Nagykereki și Berettyóújfalu, există și o vinietă județeană Hajdú-Bihar. Înainte să plecați, verificați harta oficială a secțiunilor acoperite.

RO e-Transport. Pentru anumite transporturi de mărfuri, inclusiv achiziții și livrări între România și alte state UE, ANAF cere codul UIT din sistemul RO e-Transport. Codul trebuie trecut pe documentul de transport. Ce transporturi intră în această obligație depinde de tipul mărfii, de greutate și de valoare, iar regulile au fost modificate de mai multe ori din 2022 încoace. Verificați ghidul ANAF în vigoare. În fosta zonă vamală Borș, reporterii eBihoreanul au văzut în februarie 2025 un inspector ANAF care verifica actele unui camion.

Ce puteți aduce din Ungaria: alcool, tutun, combustibil

Între statele UE nu există cote de „vamă” pentru bunurile cumpărate pentru uz personal. Accizele și TVA-ul sunt deja incluse în prețul plătit în Ungaria. Autoritățile pot verifica însă dacă marfa e într-adevăr pentru dumneavoastră sau pentru revânzare. Comisia Europeană (portalul Your Europe) publică valorile orientative minime pe care statele le pot folosi ca reper:

• 800 de țigarete, 400 de țigări de foi (cigarillos), 200 de trabucuri sau 1 kg de tutun;
• 10 litri de băuturi spirtoase și 20 de litri de vin alcoolizat (tip Porto sau sherry);
• 90 de litri de vin, dintre care cel mult 60 de litri spumant, și 110 litri de bere.

Valorile sunt orientative, nu limite fixe. Dacă le depășiți, s-ar putea să trebuiască să dovediți că bunurile sunt pentru uz personal. Altfel, riscați să plătiți accize în România sau să vă fie confiscate. Pentru carburant, Your Europe precizează că, pe lângă cel din rezervor, puteți transporta cel mult 10 litri într-un recipient portabil.

Se pot reintroduce controalele la Borș?

Da, dar numai temporar și numai în situații excepționale. Codul Frontierelor Schengen permite statelor să reintroducă pentru o perioadă limitată controalele la frontierele interne, dacă există o amenințare gravă la adresa ordinii publice sau a securității interne. Exemple sunt terorismul, criminalitatea organizată gravă, urgențele majore de sănătate publică, deplasările ample și neautorizate de migranți sau marile evenimente internaționale.

În România, Guvernul a aprobat în iulie 2025 HG nr. 614/2025, care stabilește cum se ia o astfel de decizie la nivel național. Hotărârea nu reintroduce controale; creează doar procedura prin care s-ar putea lua decizia, dacă va fi nevoie.

La 1 octombrie 2026, nici România, nici Ungaria nu figurau pe lista Comisiei Europene a statelor care au reintrodus temporar controale la frontierele interne. Pe aceeași listă apare însă Austria, cu controale la granița cu Ungaria. Așadar, cine merge spre vest prin Ungaria poate fi verificat la intrarea în Austria. Lista se actualizează des, așa că o puteți verifica înainte de drum.

Întrebări scurte

Mai e nevoie de buletin ca să trec prin Borș?

Da. Nu vi se mai cere la graniță, dar trebuie să aveți asupra dumneavoastră cartea de identitate sau pașaportul. Vi le poate cere oricând o patrulă, la un control prin sondaj.

Mai există vreo vamă la Borș după Schengen?

Nu mai există punct de trecere a frontierei. Atât Borș, cât și Borș II au fost închise definitiv la 1 ianuarie 2025. Clădirile au rămas și sunt conservate pentru eventualitatea unor controale temporare.

Pe unde trec mai repede, Borș sau Borș II?

Fără control la graniță, diferența ține doar de drum. Borș II e pe autostradă (A3 – M4), iar Borș trece prin localitate, pe DN1 și apoi pe drumul 42 maghiar. Camioanele de peste 7,5 tone care tranzitează trebuie să folosească Borș II.

Pot pleca în Ungaria, prin Borș, cu copilul și cu un singur părinte?

Da, dacă aveți declarația notarială de acord a celuilalt părinte, valabilă cel mult 3 ani, sau unul dintre documentele care o înlocuiesc potrivit legii. Copilul are nevoie de act propriu: pașaport sau, după 14 ani, carte de identitate.

Am nevoie de vinietă maghiară dacă intru pe la Borș II?

Da. Imediat după graniță se intră pe autostrada M4, unde vehiculele de până la 3,5 tone au nevoie de e-vinietă. Pentru vehiculele mai grele se plătește taxa HU-GO.

Surse

• Poliția de Frontieră Română, „Poliția de Frontieră Română este pregătită să intre în spațiul Schengen și cu frontierele terestre” (30.12.2024): politiadefrontiera.ro
• Hotărârea Guvernului nr. 1.708/2024 (Monitorul Oficial nr. 1326 din 30.12.2024), Portalul legislativ: legislatie.just.ro (text consolidat consultat pe cauta.ro)
• Poliția de Frontieră Română, „Condiții de ieșire din țară pentru cetățenii români minori”: politiadefrontiera.ro
• Ministerul Afacerilor Externe, „Ungaria – Restricții de greutate de 7,5 tone” (11.12.2025): mae.gov.ro
• CNAIR, „Restricții de circulație în Ungaria, pe Drumul Principal 42 (punct frontieră Artand-Borș) începând cu 1 ianuarie 2026”: cnadnr.ro
• CNAIR, „S-a deschis circulației tronsonul de autostradă dintre Biharia și Borș”: cnadnr.ro; Transilvania Business, „S-a deschis Vama Borș II – Nagykereki” (4.09.2020): transilvaniabusiness.ro
• JURIDICE.ro, despre HG nr. 614/2025 privind mecanismul de reintroducere a controalelor la frontierele interne (6.08.2025): juridice.ro
• Comisia Europeană, „Temporary Reintroduction of Border Control” (lista notificărilor, consultată la 1.10.2026): home-affairs.ec.europa.eu
• Your Europe (Comisia Europeană), „Norme privind intrarea și ieșirea de pe teritoriul UE cu alcool și tutun”: europa.eu
• Magyar Közút, Divizia Taxe de Drum (e-vinietă și HU-GO): nemzetiutdij.hu; hărți ale secțiunilor taxabile: nemzetiutdij.hu/en/maps
• ANAF, RO e-Transport, clarificări: anaf.ro; Ghid RO e-Transport 2025: static.anaf.ro
• eBihoreanul, „Din ’90 mi-am dorit asta: Bucurie în Borș, după ce au dispărut controalele de frontieră” (1.01.2025): ebihoreanul.ro
• eBihoreanul, „În Schengen, dar totuși cu verificări pe șosele” (3.01.2025): ebihoreanul.ro
• eBihoreanul, „Ne-a omorât!: Intrarea în spațiul Schengen a distrus afacerile care au crescut în jurul vămii Borș” (12.02.2025): ebihoreanul.ro