Tramvaie blocate în Oradea după deraieri repetate ale OTL · Bihor Info
Știri Oradea
Fiasco la OTL: Tramvaiele, blocate în weekend după ce noile garnituri Astra au deraiat repetat
Circulația tramvaielor în Oradea este paralizată parțial în acest weekend. Primăria și OTL sunt forțate să schimbe șinele pe tronsonul Emanuel - Pod CFR după ce tramvaiele Astra au sărit de pe cale de două ori în ultimele zile.
⚡ Rezumat AI · pe scurt
Citește în 60 de secunde
Nu ai timp de tot articolul? Generăm pentru tine un rezumat scurt în 3-4 propoziții, pe înțelesul oricui.
Funcție beta · 1 utilizare pe zi pentru fiecare cititor. Limita va crește curând.
, circulația tramvaielor pe tronsonul cuprins între Biserica Emanuel și Pod CFR va fi complet oprită pentru lucrări de urgență la calea de rulare.
Măsura radicală vine după ce, în ultimele zile, s-au produs două deraieri ale noilor tramvaie Astra în zona Pieței Rogerius. Incidentele repetate au scos la iveală incompatibilitatea sau uzura severă a șinelor în raport cu noile garnituri achiziționate din fonduri UE, punând în pericol siguranța călătorilor orădeni.
Haos în transportul public: Liniile 4, 5 și 8, suspendate integral
Decizia de a interveni asupra șinelor peste noapte dă peste cap planurile a mii de cetățeni. OTL a anunțat că liniile de tramvai 4, 5 și 8 vor fi suspendate total pe durata weekendului. În locul acestora, călătorii vor fi înghesuiți în autobuzele liniei de înlocuire T9, care vor circula la intervale de 15 minute.
Linia T9 va circula între Biserica Emanuel și Pod CFR între orele 05:15 și 22:55.
Pe tronsonul Biserica Emanuel – Parc Olosig – Biserica Emanuel, autobuzele vor circula pe calea de rulare a tramvaielor, efectuând opriri în stațiile de tramvai. Între Parc Olosig și Pod CFR, acestea vor circula pe benzile destinate traficului rutier.
Linia 2 va circula pe traseul Ioșia – Aviatorilor, cu o frecvență de 20 de minute.
Liniile 6 și 7 vor avea o frecvență de 10 minute, cu plecări din Nufărul.
Cât ne costă reparațiile după investițiile „pe hârtie”
Deși Primăria Oradea a promovat intens modernizarea flotei prin fonduri europene, realitatea din teren arată că infrastructura de rulare nu a fost pregătită corespunzător pentru greutatea sau specificațiile noilor tramvaie. Această „reparație de urgență” este, de fapt, o recunoaștere a managementului defectuos al rețelei de transport public.
“
Reprezentanții OTL și-au cerut scuze pentru disconfort, însă nu au oferit explicații clare despre motivele tehnice pentru care șinele au cedat sub noile garnituri Astra de două ori în decurs de doar câteva zile.
Călătorii care folosesc tronsonul spre Rogerius sunt sfătuiți să își rezerve timp suplimentar pentru deplasare, având în vedere că autobuzele T9 vor trebui să împartă traficul rutier cu mașinile mici pe porțiunea dintre Olosig și Pod CFR, zonă recunoscută pentru blocaje în perioadele de vârf.
Reporter cu o experiență de peste un deceniu în presa românească, format atât în redacții naționale, cât și regionale. A scris pe parcursul carierei despre administrație publică, economie locală, mediu și viață comunitară, cu o abordare echilibrată și bazată pe documente publice. Licențiat în științe politice, cu specializare în analiză de politici publice. La Bihor Info publică materiale construite pe surse multiple, interviuri verificate și date oficiale, urmărind să ofere cititorilor un context cât mai clar al subiectelor relatate.
