Restricții de circulație pe strada Dragoș Vodă până pe 25 noiembrie
Între 25 septembrie și 25 noiembrie 2026, traficul pe strada Dragoș Vodă, în zona pasajului feroviar, se desfășoară pe o singură bandă pe un sens și deviat pe celălalt, pentru reconstruirea pilei și a culeei podului.
Rezumat
Citește în 60 de secunde
Nu ai timp de tot articolul? Primești un rezumat scurt, în câteva propoziții.
Funcție în probă. O utilizare pe zi.
Începând cu 25 septembrie 2026 și până pe 25 noiembrie 2026, pe strada Dragoș Vodă din Oradea, în zona pasajului feroviar, se aplică restricții de circulație pentru lucrări la infrastructura feroviară. Măsura vizează reconstruirea pilei și a culeei podului, anunță Primăria Municipiului Oradea.
Cum se circulă pe cele două sensuri
Pe sensul dinspre strada Seleușului spre Cluj-Napoca, în apropierea podului feroviar, traficul rutier rămâne deschis, dar pe o singură bandă. Șoferii trebuie să țină cont de îngustarea spațiului de rulare pe tot intervalul de două luni.
Pe sensul dinspre Cluj-Napoca spre centrul orașului, circulația este deviată pe sensul opus al străzii Dragoș Vodă. Deviația permite echipelor să lucreze simultan la cele două elemente de susținere ale podului, fără a bloca complet arteră.
Ce se reface la podul feroviar
Intervențiile presupun reconstruirea pilei (reazemul intermediar al podului) și a culeei (reazemul de la capătul structurii). Fără aceste lucrări, podul nu poate prelua în condiții de siguranță sarcinile unei linii modernizate.
Operațiunile fac parte din proiectul de electrificare și reabilitare a liniei feroviare Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor. Executantul anunțat de primărie este compania Webuild.
Ce urmează pentru șoferi
Restricțiile rămân în vigoare până pe 25 noiembrie 2024, potrivit informării oficiale. Participanții la trafic din zonă trebuie să se aștepte la viteză redusă, la schimbări de bandă și la deviere pe sensul opus pe direcția spre centru, pe toată durata șantierului la pila și culeea podului.
Primăria nu a anunțat, în comunicatul din 24 septembrie 2024, rute ocolitoare suplimentare sau un calendar etapizat pe săptămâni. Orice modificare ulterioară a regimului de circulație depinde de ritmul lucrărilor la pasajul feroviar.
Corina Daniliuc
Corina Daniliuc este originară din Marghita, județul Bihor, și cunoaște bine atât viața de oraș, cât și pe cea din localitățile mai mici ale județului. A studiat Administrație publică la Universitatea din Oradea, așa că e obișnuită să citească documente, hotărâri și bugete — un obicei care o ajută acum în redacție. Nu a făcut jurnalism la facultate, dar preferă oricum să lase faptele să vorbească în locul opiniilor. Încearcă mereu să explice pe scurt ce înseamnă o știre pentru omul obișnuit și evită concluziile pripite. E atentă la surse și verifică de două ori înainte să publice. Deschisă la ponturi despre subiecte de interes public din județ.
Comentarii
Încă nu există comentarii la acest articol. Scrie tu primul.