Compania Rompetrol a anunțat luni, 27 iulie 2026, clienții care cumpără carburanți direct din depozite că suspendă temporar livrările angro și preluarea comenzilor noi. Măsura vine pe fondul unor constrângeri de aprovizionare cu țiței la rafinăria Petromidia, după blocarea principalei rute de export kazah.
Notificarea a fost transmisă de pe o adresă cu domeniul oficial al companiei și vizează segmentul wholesale. Până la momentul anunțului, vânzările către șoferi în stațiile proprii nu fuseseră limitate sau oprite.
Ce prevede informarea transmisă clienților
În mesajul consultat de presă, Rompetrol leagă restricțiile de situația internațională care afectează logistica de țiței și, pe cale de consecință, producția de derivate. Stocurile disponibile sunt descrise ca fiind sub presiune ridicată, motiv pentru care atât livrările din depozite, cât și acceptarea unor comenzi noi sunt oprite temporar.
„În prezent, contextul internațional determină constrângeri logistice pentru activitatea de aprovizionare cu țiței, înregistrându-se dificultăți de producție pentru produsele derivate”, se arată în notificare.
Compania a mai transmis că urmărește permanent evoluția operațională și că va reveni cu actualizări privind reluarea comenzilor. Documentul nu indică durata restricțiilor și nici volumele de carburant afectate.
De ce a fost lovită aprovizionarea Petromidia
Rompetrol face parte din KMG International, grup controlat de KazMunayGas, compania națională de petrol și gaze a Kazahstanului. Rafinăria Petromidia depinde în principal de țiței kazah transportat prin sistemul Caspian Pipeline Consortium (CPC).
Conducta duce petrolul din Kazahstan până la un terminal maritim din apropierea portului rusesc Novorossiisk, de unde este încărcat pe petroliere. Ruta acoperă aproximativ 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului și este esențială pentru fluxul de materie primă către Petromidia.
Publicitate
Potrivit informațiilor preluate de Reuters, CPC a suspendat încărcările la terminalul din Marea Neagră după atacuri cu drone asupra unor petroliere, iar ulterior a oprit și preluarea țițeiului kazah în sistem. Autoritățile kazahe au anunțat că producătorii au redus temporar extracția, pentru a nu umple depozitele. Producția totală de petrol și gaze a Kazahstanului a scăzut de la circa 2,07 milioane la 1,63 milioane de barili pe zi.
Decizia de suspendare a livrărilor angro nu a fost luată în vid: ea reflectă efectele concrete ale blocajului asupra lanțului de aprovizionare al companiei din România, nu o oprire voluntară a activității de retail.
Surse alternative și mesajul autorităților
Autoritățile române au discutat cu operatorii din industrie despre variantele de continuitate a aprovizionării. Rompetrol caută rute și surse alternative de țiței pentru Petromidia. Alternativele sunt însă mai costisitoare și greu de activat rapid, într-un climat în care și alte coridoare internaționale de transport sunt tensionate militar.
Premierul Marcel Ciolacu declara pe 23 iulie 2026 că nu sunt anticipate probleme în alimentarea pieței românești în următoarele două săptămâni. El preciza că societatea încearcă să compenseze cantitățile care nu mai pot ajunge pe traseul obișnuit.
Cine resimte restricțiile și ce rămâne neschimbat
Informarea de luni privește exclusiv livrările angro din depozite. Compania nu anunțase, la data publicării informației, limitări la pompele din benzinăriile proprii. Mesajul nu echivalează, așadar, cu o oprire generală a vânzărilor de benzină și motorină către populație.
Cei mai expuși pe termen scurt sunt transportatorii, distribuitorii independenți și firmele care se aprovizionează cu volume mari direct din depozitele Rompetrol. Pentru aceștia, lipsa unui termen clar de reluare a comenzilor înseamnă planificare incertă a stocurilor și, potențial, costuri mai mari dacă vor căuta alți furnizori.
Efectul asupra pieței interne va depinde de durata restricțiilor și de viteza cu care Rompetrol reușește să aducă țiței pe rute alternative. Până la o actualizare din partea companiei, segmentul angro rămâne sub interdicție temporară, iar stațiile de distribuție către public funcționează, deocamdată, fără anunț de limitare.
Laura Țăran
Laura Țăran s-a născut și a crescut în Oradea, orașul despre care scrie astăzi cu drag. A absolvit Facultatea de Litere a Universității din Oradea, specializarea română–engleză, și mult timp a crezut că drumul ei e undeva prin edituri sau la catedră. Pasiunea pentru scris și curiozitatea față de ce se întâmplă în jurul ei au adus-o, până la urmă, în presa locală. Nu are studii de jurnalism — învață meseria pe teren, articol cu articol — dar compensează prin grijă pentru cuvânt și pentru informația verificată. Scrie despre oameni și evenimente simplu și clar, fără înflorituri. Poate fi contactată pentru sesizări sau sugestii de subiecte.
