Sâmbătă, 20 iunie 2026Oradea 27°C ☀️
Bihor Info
Jurnalism Independent · Județul Bihor
Ediția Online · bihorinfo.ro
Proiectele, finanțate prin PNRR în parteneriat CJ Bihor – Primărie – CNAIR, promit fluidizare, dar acum fac exact opusul.A doua zonă critică este strada Alunei cu intersecția Dimitrie Anghel (lângă Podul Teodor Neș și Gara). Circulația se închide complet între 20 iunie și 1 iulie pentru lucrări la rețelele de apă și canalizare (proiect Compania de Apă Oradea, executant Nord Conforest). Zona e deja sufocată de devierile permanente de la șantierele de pasaje subterane de la magazinul Crișul și Gara Centrală, începute în mai.
Șoferii care vin din Republicii sau din centru sunt redirecționați exact pe Alunei – deci blocaj garantat.
Pe strada Republicii, în zona Crișul și Gara, lucrările la pasaje subterane continuă cu efect de domino: restricții etapizate, sensuri modificate, cozi în lanț pe străzile paralele. Comisia de circulație a avizat recent noile închideri fără să rezolve problema coordonării între cele două instituții locale.Rezultatul: șoferii pierd zeci de minute zilnic, riscă accidente în zone cu semnalizare temporară proastă și inhalează praf de la șantiere.
În loc să fluidizeze traficul, investițiile record ale administrației PNL de la Primărie și CJ Bihor (Mălan) au transformat Oradea într-un labirint de balize și basculante. Multe proiecte vin cu bani europeni, dar implementarea locală e un eșec vizibil.
Recomandare practică: evită complet Calea Aradului în orele de vârf dacă mergi spre Arad sau aeroport. Pentru zona Gării-Crișul-Alunei, folosește rute ocolitoare prin Dacia sau alte artere paralele. Verifică zilnic anunțurile Primăriei și CJ Bihor – situația se schimbă rapid. Dacă ai treabă în aceste zone, mai bine lasă mașina și ia transportul în comun sau mergi pe jos. Altfel, te trezești blocat între două șantiere care „modernizează” orașul de ani de zile.
