Prețul motorinei a depășit pragul de 10 lei pe litru în stațiile mai multor rețele mari, după un nou val de majorări aplicat pe 28 și 29 iulie 2026. În paralel, Comisia economică a Senatului a avizat un proiect care ar reduce acciza la carburanți pentru cel puțin trei luni, dacă trece de Parlament și de promulgare.
Cât costă motorina și benzina după noile majorări
OMV Petrom a ridicat motorina cu 15 bani pe litru și benzina cu 10 bani pe litru. Aceleași creșteri au fost aplicate și în stațiile OMV operate de companie. Rompetrol a majorat pe 28 iulie benzina cu 7 bani pe litru și motorina cu 12 bani pe litru.
După aceste ajustări, litrul de motorină era afișat peste 10 lei în mai multe puncte ale rețelelor principale. În vestul Bucureștiului, tarifele noi erau vizibile încă din seara de 28 iulie 2026.
La motorină, nivelurile comunicate erau: Petrom 10,07 lei/litru, OMV 10,13 lei/litru, Rompetrol 10,10 lei/litru, MOL 9,98 lei/litru, Lukoil 10,18 lei/litru și SOCAR 9,94 lei/litru.
La benzină, prețurile afișate erau: Petrom 9,16 lei/litru, OMV 9,22 lei/litru, Rompetrol 9,15 lei/litru, MOL 9,15 lei/litru, Lukoil 9,24 lei/litru și SOCAR 9,09 lei/litru. Diferențele între rețele rămân de ordinul câtorva zeci de bani, însă pragul de 10 lei la motorină marchează un nou nivel de referință la pompă.
Ce prevede proiectul de acciză dinamică
Comisia economică a Senatului a avizat un proiect de lege care vizează reducerea tarifelor la carburanți. Forma finală a rezultat după discuțiile dintre Alexandru Nazare, ministrul interimar al Finanțelor, și Bogdan Ivan, fost ministru al Energiei. Inițiativele separate au fost comasate într-un singur text care urmează să fie votat în Parlament.
Măsura ar urma să se aplice cel puțin trei luni, cu posibilitate de prelungire prin hotărâre de Guvern, după adoptarea legii și promulgare. Nu există încă un calendar ferm pentru votul din plen.
Este pentru prima oară când introducem o formă de acciză dinamică. Forma de acciză dinamică înseamnă că, în funcție de creșterea prețului, aceasta poate să scadă între 5 și 25%.
Declarația aparține lui Alexandru Nazare. Mecanismul ar lega nivelul accizei de evoluția prețurilor: cu cât tarifele de la pompă urcă, cu atât acciza ar putea fi tăiată în intervalul anunțat.
Cât ar putea scădea prețul și ce urmează
Ministerul Finanțelor ar evalua prețurile la carburanți o dată la două săptămâni. Reducerea ar putea porni de la circa 10%, ceea ce ar însemna, potrivit estimărilor din proiect, o ieftinire de aproximativ 34 de bani pe litru la motorină și 36 de bani pe litru la benzină.
Efectul real la pompă depinde însă de momentul aplicării și de modul în care operatorii transferă scăderea de acciză în prețul final. Proiectul nu elimină celelalte componente ale prețului — cotațiile internaționale, marja comercială și TVA — ci intervine doar asupra accizei, pe o perioadă limitată.
Până la votul din Parlament și eventuala promulgare, șoferii rămân cu tarifele actuale. Pentru bihorenii care fac naveta sau lucrează în transport, pragul de peste 10 lei la motorină se simte direct în costul lunar al deplasărilor, iar orice reducere de zeci de bani pe litru ar conta abia după ce legea trece toate etapele formale.
Următorul pas este dezbaterea și votul proiectului în Parlament. Abia după promulgare și operaționalizarea evaluărilor bisăptămânale ale Ministerului Finanțelor s-ar putea vedea primele scăderi atribuite accizei dinamice.
Veronica Nistor
Veronica Nistor s-a născut la Oradea și a rămas legată de locurile de aici. A terminat Facultatea de Științe Economice a Universității din Oradea și a lucrat o vreme departe de presă, înainte să descopere că îi place mai mult să spună povești decât cifre. Este o voce nouă în redacția Bihor Info și își construiește experiența pe măsură ce scrie, fără studii de jurnalism în spate. O interesează poveștile locale care altfel ar trece neobservate și încearcă să le dea vizibilitate, cu accent pe corectitudine și pe verificarea informației. Scrie pe înțelesul tuturor și ascultă ce au de spus cititorii. Aștept sesizări și sugestii din tot județul.
