Reabilitarea Planșeului Unirii din București a intrat într-o etapă care permite, în curând, redeschiderea circulației pe un tronson important. Asocierea de constructori a anunțat pe 23 iulie 2026 că demolarea vechii structuri a ajuns la 95%, iar noua construcție depășește 65%.

Potrivit Construcții Erbașu, liderul asocierii care execută lucrările, au fost realizați și 97% dintre piloții de fundare. Progresul anunțat deschide calea pentru reluarea traficului pe direcția Splaiul Independenței – Bulevardul Corneliu Coposu.

Ce au anunțat constructorii pe 23 iulie

Compania a publicat imagini video de pe șantier și a transmis că lucrările respectă graficul de execuție. Redeschiderea tronsonului menționat este legată direct de stadiul actual al demolării, al fundațiilor și al noii structuri.

“

Continuăm lucrările conform graficului de execuție. Am ajuns la 95% din demolarea vechiului planșeu, 97% dintre piloții de fundare sunt executați, iar noua structură este realizată în proporție de peste 65%. Acest progres va permite și redeschiderea unui nou tronson de drum, pe direcția Splaiul Independenței către Bulevardul Corneliu Coposu.

Declarația aparține Construcții Erbașu, postată pe pagina de Facebook a companiei. Același constructor a descris planșeul drept unul dintre cele mai complexe proiecte aflate în execuție, din cauza amplasamentului din centrul Capitalei și a necesității de a menține orașul funcțional pe durata șantierului.

Cine finanțează și cine execută proiectul

Investiția este derulată de Primăria Sectorului 4 și finanțată prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”. Execuția revine asocierii formate din Construcții Erbașu (lider), BogArt și Concrete & Design Solutions.

Programul „Anghel Saligny” este instrumentul prin care statul susține lucrări de infrastructură locală. În cazul planșeului, intervenția acoperă atât demolarea structurii vechi, cât și refacerea și consolidarea ansamblului care susține traficul din zonă.

Termen vizat: înainte de noul an școlar

Pe 20 iulie 2026, primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, anunța că pe șantier se urmărește terminarea forajelor și turnarea grinzilor de coronament. Aceste grinzi se toarnă peste piloții forați, pentru a prelua și a repartiza uniform greutatea noului planșeu și a traficului rutier.

Edilul a mai spus că sunt pregătite elementele pentru noile secțiuni ale planșeului, astfel încât circulația să poată fi reluată pe porțiuni înainte de începerea noului an școlar. Într-o declarație recentă, Băluță a afirmat că noua structură este gândită să reziste „pentru următorii 100 de ani”.

Anunțul constructorilor din 23 iulie confirmă, pe cifre, direcția comunicată de primărie cu trei zile mai devreme: pe măsură ce demolarea se încheie și structura nouă depășește două treimi, devine fezabilă redeschiderea etapizată a unor tronsoane.

Ce urmează pe șantier

Următorul pas vizibil pentru șoferi este redeschiderea tronsonului dinspre Splaiul Independenței către Bulevardul Corneliu Coposu, anunțată ca iminentă de constructori. Nu a fost comunicată o dată calendaristică exactă a redeschiderii, ci legătura cu stadiul de 95% la demolare și de peste 65% la noua structură.

Până la darea în circulație a porțiunilor finalizate, rămân de urmărit turnarea grinzilor de coronament și montajul elementelor pentru secțiunile noi — etapele pe care primarul le indica pe 20 iulie ca priorități imediate. Reluarea traficului înainte de noul an școlar rămâne obiectivul asumat public de administrația Sectorului 4.