Pasajul Oneștilor s-a deschis cu o lună întârziere. Cât a costat
Șoferii trec de luni, de la ora 17:00, prin pasajul Oneștilor și pe strada Lăpușului. Lucrarea de 31,27 milioane de lei fără TVA trebuia gata în septembrie.
Din această seară, cine vine pe Tudor Vladimirescu spre Lăpușului nu mai oprește în intersecția cu Oneștilor. Pasajul subteran a fost deschis luni, 26 octombrie 2026, la ora 17:00, odată cu strada Lăpușului, potrivit Consiliului Județean Bihor. Deschiderea vine însă cu aproximativ o lună mai târziu decât se promisese.
Ce se schimbă pentru șoferi
Traficul de tranzit merge pe dedesubt, fără semafor, pe direcția Tudor Vladimirescu – Lăpușului. Mașinile care circulă local rămân la suprafață, pe sensul giratoriu deschis încă din 19 mai, de unde se poate ieși spre Calea Aradului și Calea Alexandru Cazaban.
Pe strada Lăpușului, tronsonul dintre pasaj și intersecția cu Meșteșugarilor are carosabil și trotuare refăcute complet, plus piste de biciclete, susține CJ Bihor.
Termenul ratat
Lucrările au început în septembrie 2025 și trebuiau încheiate în septembrie 2026. Instituția pune întârzierea pe seama rețelelor de apă și canalizare de pe Lăpușului, înlocuite de Compania de Apă Oradea, după care a urmat refacerea străzii. Asfaltarea a început abia pe 7 octombrie, iar pasajul nu putea fi deschis fără legătura cu această stradă, a relatat Bihoreanul.
Președintele CJ Bihor, Mircea Mălan, a mulțumit pentru răbdare celor afectați și a spus că schimbarea țevilor era necesară ca strada să nu mai fie spartă în anii următori.
Banii și cifrele
Execuția pasajului și a străzii Lăpușului costă aproximativ 31,27 milioane de lei fără TVA, potrivit CJ Bihor. Constructorul este asocierea Global Industrial (lider), CML.RO și DP Proiect. Lucrarea face parte dintr-un proiect de 75 de milioane de lei, finanțat din fonduri europene prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, care include și 144 de treceri de pietoni cu semafoare inteligente pe drumurile județene.
Pasajul are 207 metri în total: 41,8 metri placa propriu-zisă, iar rampele 87,6 și 78 de metri. Pentru pereți au fost forați 369 de piloți, la adâncimi de 15,5–18,5 metri.
Șapte din opt, iar al optulea nici nu are licitație
Oneștilor este al șaptelea pasaj terminat din cele opt anunțate de administrația județeană. Ultimul, pe strada Matei Corvin, ar urma să lege zona Paleu de platforma industrială de pe Calea Borșului, dar licitația pentru el nu a fost lansată încă. Despre ritmul acestui program am mai scris când CJ Bihor deschidea al patrulea pasaj din opt.
Zona mai are o lucrare promisă: un pasaj suprateran peste centură și calea ferată, în continuarea străzii Meșteșugarilor, în cadrul proiectului Drumului Expres Oradea – Arad. Mălan spune că ar ușura drumul spre Oradea pentru locuitorii din Sântandrei, Girișu de Criș, Sânnicolau Român, Cefa și Toboliu și estimează începerea lucrărilor în primăvara lui 2027. Pe același traseu, comuna Sântandrei primește deja despăgubiri pentru terenurile luate de drumul expres.
Surse: Consiliul Județean Bihor, Bihoreanul.
Veronica Nistor
Veronica Nistor s-a născut la Oradea și a rămas legată de locurile de aici. A terminat Facultatea de Științe Economice a Universității din Oradea și a lucrat o vreme departe de presă, înainte să descopere că îi place mai mult să spună povești decât cifre. Este o voce nouă în redacția Bihor Info și își construiește experiența pe măsură ce scrie, fără studii de jurnalism în spate. O interesează poveștile locale care altfel ar trece neobservate și încearcă să le dea vizibilitate, cu accent pe corectitudine și pe verificarea informației. Scrie pe înțelesul tuturor și ascultă ce au de spus cititorii. Aștept sesizări și sugestii din tot județul.
